24. Chevrolet Equinox
Trotz seiner Länge von 4,80 Metern vermarktet General Motors den Equinox als Kompakt SUV. Dies ist womöglich auf seine praktische und gut isolierte Kabine zurückzuführen. Sowohl von der Innenausstattung als auch von der Motorleistung, lässt er keine Wünsche offen. Unter der Haube versteckt sich einer von drei Turbo Motoren. Der 170 PS starke 1,5-Liter- und der 137 PS starke 1,6-Liter-Diesel verfügen über eine Sechsgang-Automatik und der etwas luxuriösere 252 PS starke 2,0-Liter-Motor hat sogar neun Gänge. Wie bereits erwähnt, kann der Equinox auch bei der Innenausstattung mit anderen Limousinen mithalten. Die Standardversion ist mit einem 7 Zoll Infotainment Touchscreen mit Apple CarPlay oder AndroidAuto ausgestattet. Wer es größer mag, kann auch einen 8 Zoll Bildschirm bekommen, einen Spurhalteassistenten oder eine automatisierte Notbremse. Einziger Wermutstropfen: der Equinox, der im Jahr 2005 auf den Markt kam, ist nur in Nordamerika erhältlich.
Chevrolet Equinox
23. Saab 9000
Dieses Modell zeigt die Stärke der schwedischen Automobilindustrie. Er wird leider nicht mehr produziert, hatte jedoch in den 80ern und 90ern Hochkonjunktur. Über sein Design lässt sich streiten, doch dieses Auto ist so robust wie ein Elefant und ist ein allzeit treuer Begleiter. Bereits 1979 km der Saab 9000 in die Entwicklung, wurde jedoch erst 1985 auf den amerikanischen Markt eingeführt. Gebaut wurde er auf der Tipo Quattro Plattform von Fiat, die geteilt wurde mit drei anderen Fiat Modellen. Er besitzt eine Auswahl an leistungsstarken Motoren. Vielen mag er bekannt vorkommen: Einige Teile der Karosserie des 9000 sind baugleich mit denen der Modelle Lancia Thema, Alfa Romeo 164 und Fiat Croma.
Saab 9000
